Le bici elettriche prendono Isole Baleari (Spagna)

Se solo due giorni fa abbiamo parlato dell’aiuto per l’acquisto di biciclette elettriche a Castellón, oggi parliamo di un’intera comunità autonoma. In questo caso, le Isole Baleari propongono che le isole siano (ancora più) pulite dall’inquinamento generato dai veicoli a benzina e diesel.
Il governo delle Isole Baleari ha proposto di lottare contro la saturazione delle auto che attualmente esiste nelle isole, soprattutto a Palma di Maiorca, e a tal fine incoraggerà l’uso di mezzi di trasporto alternativi e non inquinanti, in particolare la bicicletta. Lo farà anche con una serie di borse di studio in modo che i suoi cittadini possano acquistare biciclette elettriche.
Stiamo parlando di una linea di sussidi inclusa nel piano di mobilità 2019-2026 appena presentato. Al momento non è dettagliato come verranno stabiliti questi nuovi sussidi, ma è impegnato a promuovere l’uso della bicicletta elettrica attraverso questi sussidi. Questa proposta appare in una serie di azioni progettate, allo stesso tempo, per promuovere l’uso di energie pulite e di mobilità alternativa.
Per rendere questo piano ancora più significativo, esiste anche una possibilità di espandere la rete di punti di ricarica, sia attraverso le stazioni elettriche o da punti di ricarica per tutta la vita. Troviamo anche in questo nuovo piano di mobilità l’obbligo per la pubblica amministrazione di incorporare gradualmente veicoli elettrici.
Secondo uno studio condotto dal governo prima della stesura del piano di mobilità, vale la pena ricordare che appena il 2 percento di tutti i viaggi effettuati giornalmente nelle isole sono fatti in bicicletta, per questo l’intenzione di promuovere questo mezzo di trasporto e ottenere il suo uso per aumentare nei prossimi otto anni. Il primo obiettivo è che, nell’anno 2026, il numero di viaggi in bicicletta salirà al 9%.
Guerra al traffico (di veicoli)
La crescita dell’uso delle biciclette come un normale mezzo di trasporto in città ridurrà la densità di utilizzo di alcune strade a Palma. Il paradigma è quello della linea di cintura. I dati che il governo ha indicato che, nel 2017, quasi 150.000 veicoli hanno utilizzato questa strada. Il governo confida che, grazie alle misure di contenimento, nell’anno 2026 l’occupazione del girovita scenderà a 110.000, il che significa una riduzione di circa 36.000 veicoli.
La volontà del governo non è che la gente smetta di muoversi normalmente nelle isole, ma che non lo faccia in un veicolo privato e faccia ricorso a una mobilità alternativa, pulita ed efficiente.
30 km/h è il limite
Un’altra proposta, che può piacere più o meno, che è incorporata nel piano di mobilità è la possibilità di ridurre il limite di velocità nella città a 30 chilometri all’ora e 100 chilometri all’ora in quelle che vengono chiamate “strade segregate”. Attualmente, in città il limite è di 50 e nelle strade segregate è di 120 chilometri.
Se vivi nelle isole Baleari e stai pensando di passare all’elettricità, ora non avrai scuse. In questo modo, oltre al notevole risparmio di benzina o diesel, migliorerai lo stato dell’aria, la tua salute e le isole.
Se non hai ancora la tua bici elettrica, ti forniamo un negozio di biciclette online dove puoi già ottenere il tuo. E, hey, se la tua cosa non è la bici elettrica, puoi sempre scegliere una bici da strada per girare la tua isola o una mountain bike per fare le escursioni con il tuo partner o i tuoi amici.
Ci vediamo domani con un altro articolo del tuo sport preferito!